Әртүрлі металдар түрлі жолдардағы штамауға жауап береді
Барлық металдар деформация (стрейч немесе қысу), олар стресс болған кезде, көп немесе аз дәрежеде. Бұл деформация металды штамның көрінетін белгісі болып табылады.
Металлургияда кернеу стресс болғандықтан металлдың деформациясы ретінде анықталуы мүмкін. Басқаша айтқанда, ол бастапқы ұзындығымен салыстырғанда металл қаншалықты созылғандығын немесе қысылғанын өлшеу. Стресске байланысты металдың ұзындығының жоғарылауы болса, бұл созылу штамдары деп аталады.
Бірақ егер ұзындығы азайса, бұл қысымның шиеленісі.
Муфталы (бедерлі) материалдардағы металл штамдары
Кейбір металлдар (мысалы, баспайтын болат және басқа да қорытпалар) стресс жағдайында пайда болады . Бұл оларға бүгуге немесе деформация жасауға мүмкіндік бермейді. Шойын, сынық сияқты басқа металдар, стресс астында тез бұзылады. Тіпті баспайтын болат, ең соңында, әлсіретіп , жеткілікті стресс жағдайында үзіледі.
Төмен кернеулі болат тәрізді металдар сияқты стресс астына түсуден гөрі емес. Дегенмен, стресстің белгілі бір деңгейінде олар түсінікті «кірістілік нүктесіне» жетеді. Біреуі кірістіру нүктесіне жетсе, метал «шиеленісіп кетеді». Бұл дегеніміз, металды одан әрі деформациялау үшін көбірек стресс қажет. Металл неғұрлым тығыз немесе икемді болады. Бір мағынада бұл металлды қаттырақ етеді. Бірақ кернеудің қатаюы металлдың деформациялануын қиындатса, ол металды мыжылған етеді. Сынғыш метал сынған немесе сәтсіз болуы мүмкін.
Массагандық материалдардағы металды штамм
Кейбір металдар шын мәнінде сынғыш болып табылады, яғни олар әсіресе сыну үшін жауапты. Қатты металдарға орта және жоғары көміртекті болаттар жатады. Пластинкалы материалдардан айырмашылығы, бұл металдардың жақсы анықталған шығу нүктесі жоқ. Керісінше, белгілі бір стресс деңгейіне жеткенде, олар үзіледі.
Мазасыз металдар әйнек, тас және бетон тәрізді басқа мыжылған материалдарға ұқсайды. Бұл материалдар сияқты, олар белгілі бір жолмен күшті, бірақ олар иілу немесе созу мүмкін емес, олар белгілі бір мақсаттарға сай емес.
Металл штаммын өлшеу
Металдардағы штаммның ең көп тараған өлшемі инженерлік штамм деп аталады. Инженерлік штамм ұзындығының ұзындығы түпнұсқа ұзындыққа бөлінгендей есептелуі мүмкін. Мысалы, 2,2-ге дейін созылған « титан- бар» 0,1 немесе 10 пайыз созылу штаммын бастан өткерген деп саналады.
Металдың штаммы нәтижесінде пайда болған металды шаршау
Полтальды металдар стресс болғанда олар деформациялануда. Егер кернеу металдың шығу нүктесіне жеткенге дейін жойылған болса, онда металл бұрынғы пішініне оралады. Металл бастапқы күйіне қайта оралса да, молекулалық деңгейде кішкене кемшіліктер пайда болды.
Металл әр түрлі болған сайын бастапқы формасына оралады, молекулярлық қателер пайда болады. Көптеген деформациялардан кейін, металдардың жарықтарынан көптеген молекулярлық қателер бар. Бұл кезде «металлдың шаршағышы» деп сипатталады. Металлдың шаршағышы қайтымсыз.
Металды шаршау, металлды қайта-қайта қайта-қайта ескертетін жағдайларда, қиындық туғызады.
Мәселен, ол толық түсінбестен әуе кемесінің негізгі себебі болды. Металлдың шаршауын болдырмау үшін микроскоптың көмегімен стресс астындағы металл сынамаларын үнемі тексеріп тұру маңызды.