Сіз гаражға кіре алмайсыз және сіздің сынық қаптамаңыздағы заттардан жаңа каталитикалық түрлендіргішті ілестіре аласыз. Дегенмен сізде кем дегенде бір қымбат нұсқасы бар: түпнұсқалық жабдықты өндіруші (OEM) және сатылымнан кейінгі бөлшектер .
Бөлшектерден кейінгі бөлшектер қандай?
Бұл өте қарапайым. Кейінгі бөлшек бөліктер түпнұсқа өндірушімен жасалмаған болып табылады. Осыны ойластырып келіңіздер, оларды шын мәнінде жасаған компания жасап шығарады, сондықтан олар техникалық өндірушімен жасалады. Оларды сіздің түпнұсқалық көлігіңіздегі бөлшектерді жасаған компания жасамайды. Басқаша айтқанда ... жақсы, идеяны аласың. Бұл сіздің көлігіңізге жеткенге дейін көптеген қолдардан өткен бөліктер.
Кімнің бөлігін құрайтыны маңызды ма?
Бұл белгілі бір бөлікке байланысты және оны кім жасайды. Aftermarket бөлшектері көбінесе олардың OEM серіктестеріне қарағанда қымбатырақ болады - бұған себеп болуы керек пе?
Кәдімгі ойлау - түпнұсқадан кейінгі сападағы бөлшектердің сапасы түпнұсқаларға қарағанда төмен немесе арзан дегенді білдіреді. Және бұл бұрын бірнеше жыл болды. Кейінгі бірнеше жыл ішінде сатылымның сапасы жақсарды, бірақ бүгінгі күннің көп бөлігі OEM бөліктеріне қарағанда бірдей немесе одан жоғары сапалы.
Бұл әрдайым емес. Мынаны ескере отырып, міне, кейінгі автокөліктердің артықшылықтары мен кемшіліктері туралы біздің тізіміміз:
Кейінгі бөлшек бөлшектердің артықшылығы
Құны: Бұл үлкен нәрсе, және, ең алдымен, сіз осы ішкі пікірталаста ең бірінші себеп бола аласыз. Сатудан кейінгі бөлшектердің бағасы әрдайым OEM бөлшектерімен салыстырғанда аз. Кейде олар әлдеқайда арзанырақ.
Таңдау: Сіздің автокөлігіңізде бір ғана өндіруші бар, сондықтан сіз OEM бөлігін алғыңыз келсе, сізде тек бір таңдау болады. Барлығымыздың білетініміздей, нарықтағы бәсекелестіктің аздығын және тек біреуі ғана бағаны жоғары бағалайды дегенді білдіреді. Кейінгі сатылымда емес. Шын мәнінде, сізге таңдау жасаушылар көп болуы мүмкін. Үлкен іріктеу оның ыңғайлылығын арттырады. Сіз дилердің дүкенінде қол жетімді болуы мүмкін OEM нұсқасымен салыстырғанда жергілікті бөлшек дүкенінде қажет бөліктің кейінгі нұсқасын әлдеқайда көп таба аласыз.
Сапасы : Тағы да, бұл туралы сізге тексеру керек нәрсе, бірақ сапасы OEM нұсқасына сай немесе одан асатын маркадан кейінгі бөлікті табу ерекше емес.
Кейінгі бөлшек бөліктерінің кемшіліктері
Сапа : Мен сізді шатастыруға тырыспаймын, мен уәде беремін! Кейінгі бөлшек бөлшектері бар сапа мәселесіне екі тарап та бар, бұл сапа тұрақтылығымен байланысты.
Үлкен таңдау белгілі бір көлік құралына жақсы сәйкес келмейтін кейбір төмен сапалы элементтердің немесе элементтердің жоғары ықтималдығын білдіреді. Төмен сапасы көбінесе жолдан шығып кеткенде тұруға қарағанда әлдеқайда қиындық тудыратын қиындықтармен аяқталады. Сіз машина немесе авто дүкенмен жұмыс істемесеңіз, сіз шынымен сене алатыныңызды білесіз, қауіпсіз болуы және «брендтің аты» деп ойлаған дұрыс.
Кепілдік: Іс жүзінде барлық OEM бөліктері кепілдеме қорғаудың белгілі бір деңгейімен келеді, әдетте бір жыл. Кейінгі бөлшектері кейде аз немесе ешқандай кепілдік бермейді. Бұған себеп бар. Бренд атауларына жабысқаны туралы айттым ба?
Aftermarket бөлімінің жақсы болғанын қалай білесіз?
Кейінгі бөлшектердің сапасын анықтау - бұл біраз ойлау, бірақ адал болу үшін, OEM бөлшектерін пайдалану да біраз құмар болуы мүмкін.
Бұл туралы ойланыңыз. Егер сіз сынған немесе ескірген OEM бөлігін жөндейтін болсаңыз, онда сапаның басталуына байланысты проблема бар. Сонымен, қандай бөлікті пайдалану керектігін қалай шешесіз? Өкінішке орай, сіз аз зерттеулері керек. Сенімді механик сұраңыз. Тұтынушылардың интернет арқылы қалай сөйлейтінін тексеріңіз. Кейінгі бөлшек өндірушінің беделін біліңіз. Және өзіңіздің осы сұрағыңызды есте сақтаңыз: баға дұрыс бола ма? Егер жауап «иә» болса, онда тоқтаңыз.