Aftermarket бөлшектері қауіпсіз бе? Неге олар пайдаланады? Сіздің құқықтарыңыз қандай?
Анықтама: Aftermarket бөлшектері көлік құралы өндірушісінен басқа компания жасайтын ауыстыру бөліктері болып табылады. Кейінгі бөлшектері келесідей белгілі:
- Жалпы бөліктер
- OEM емес бөлшектер
- Бәсекеге қабілетті қосалқы бөлшектер
Кейінгі бөлшек бөліктер қашан пайдаланылады?
Автокөлік апатынан кейін автокөлікті жөндеумен айналысатын болсақ, сақтандыру компаниясы автокөлік апатынан кейін түпнұсқа дайындаушы бөлшектердің орнына кейінгі бөлшекті бөлшектерді пайдалану мүмкіндігіне ие болуы мүмкін.
Кейінгі бөлшектері түпнұсқа өндірушімен жасалмайды.
Aftermarket бөлшектері нашар ма?
Aftermarket немесе generic бөліктері жылдар бойы адамдар арасында пікірталас тақырыбы болды. Адамдар түпнұсқалы бөлшек бөліктері түпнұсқалық өндірушінің бөліктері (OEM) ретінде жақсы, қауіпсіз немесе сенімді болмауы мүмкін деп алаңдайды. Бұл дұрыс емес түсінік.
Кейінгі бөлшек бөліктер кейбір автокөлік энтузиастары тарапынан әлдеқайда жоғары бөліктерге айналады. Көптеген жылдар өткеннен кейін бөлшек бөліктер танымал болды және өндіруші бөліктерге жақсы балама ретінде танылды, ал кейбір жағдайларда сатылымнан кейінгі бөлшектері жоғары болуы мүмкін, өйткені жалпы немесе кейінгі бөлшектерді өндірушілер қымбат материалдарды немесе алдыңғы қатарлы автомобиль өндірушісі.
Aftermarket бөлшектері OEM бөліктеріне қарағанда артықшылықтарды қамтамасыз етуі мүмкін, мысалы, олар жиі ұзақ уақыт кепілдіктерге ие
Кейінгі бөлшек бөліктер көлік құралының кепілдігімен проблема тудырады ма?
Сақтандыру Ақпараттық Институтының мәліметтері бойынша, кейінгі марка немесе жалпы бөлшектері сіздің көлік құралының кепілдігіне кедергі келтірмейді және көбінесе бастапқы OEM бөлшектер өндірушісі тарапынан жасалады.
Aftermarket бөлшектері қауіпсіз бе?
ІІЖБ-ға сәйкес, косметикалық апаттық бөлшектерді немесе кейінгі бөлшектерді пайдаланудың қауіпсіздігінің салдары жоқ , олар құрылымдық салдары болуы мүмкін сорғыштарды қоспағанда мүмкін емес.
Кейінгі бөлшек бөліктері бар ма?
Құрылымдық автокөліктерге қатысты «CAPA» сертификатталғанына сенімді болғыңыз келеді.
Сертификатталған автомобиль бөлшектері қауымдастығының (CAPA) жоғары стандарттарға және сатылымнан кейінгі бөлшектерге арналған нұсқауларға ие. Олар өндірісте, материалдардың сапасында және бөліктердің тұтастығымен сынақтар жүргізеді. CAPA сертификатына ие болу үшін, бөлшектердің өтуі туралы сынақтар бөліктер «OEM» бөліктеріне «функционалды баламасы» екенін анықтауы керек, бұл кейбір «сақтандыру және сапа» сияқты талаптарға қарағанда әлдеқайда мықты болып табылады «қосалқы бөлшектерге» арналған бағалау стандарттары ретінде қолдануға болады. Мейірімділік пен сапа сияқты, міндетті түрде функцияға немесе сынақ сынақтарының жұмысына кедергі келтірмейді. CAPA-мен сертификатталған кейінгі бөлшектері CAPA-ны куәландырғанға дейін бірнеше сапалы тестілеу сатыларынан өтті, сондықтан Сізге опцияны берсеңіз немесе сатудан кейінгі немесе жалпы бөлшектерді пайдалануға тура келсе, бұл туралы сұрағыңыз келуі мүмкін.
Aftermarket бөлшектері бар ма?
Американдық мүлікті сақтандырушылар қауымдастығының (PCI) мәліметтері бойынша, кейінгі бөлшек тұтынушыларға 1,5 миллиард долларды үнемдейді, ал OEM бөлігінің орташа бағасы кейінгі сатылымның орташа бағасынан 60 пайызға көп. Сатудан кейінгі бөліктердің құнын үнемдеуге байланысты, оларды сақтандыру жағдайында жазатайым оқиғалардан кейін көлік құралдарын жөндеу кезінде сақтандыру компаниялары мен қоғамдық дүкендер пайдаланады.
Сатудан кейінгі бөліктерді пайдаланған кезде сақтандыру компаниялары немесе тұтынушылар ақшаны жөндеуден құтқара алады, соңында сақтандыру компаниялары мен тұтынушылар ақшасын үнемдейді. Егер сақтандыру компаниялары шағымдардан аз төлесе және автокөлік апатынан кейін автокөлікті тиімді жөндеуге шығатын жолдарды тапса, онда ол жалпы шығындарын азайтады. Сақтандыру компаниялары төлеген жалпы шығындар аз болған кезде, тұтынушылар сақтандырудың жалпы сомасынан аз төлейді. Сақтандырушылар жоғалтқан шығындарды төлеген кезде, олар автомобильдердің жалпы сақтандыру тарифтерін реттеуге мәжбүр болуы мүмкін және бұл сізді ғана емес, барлық тұтынушыларға әсер етеді.
- Жалпы немесе кейінгі бөлшектері түпнұсқалық өндірушінің бөлшектеріне қарағанда оңай қол жетімді болуы мүмкін, сондықтан тұтынушы уақытын автокөлік жөндеуге дейін қанша уақыт күтеді.
- Кейінгі бөлшек бөліктер түпнұсқа автомобиль бөлшектеріне немесе OEM бөлшектеріне қарағанда ұзағырақ кепілдікке ие болуы мүмкін
Кейінгі бөліктер және сіздің құқықтарыңыз
Сақтандыру индустриясы мемлекеттік деңгейде реттелетіндіктен, сатылымнан кейінгі бөліктерді пайдалану немесе пайдаланбау туралы шешім мемлекеттік деңгейде анықталады. Кейбір елдер сақтандыру компанияларына тұтынушылар келісімінсіз жалпы немесе кейінгі бөліктерді пайдалануға мүмкіндік береді, ал кейбір елдер тұтынушыларға автокөлік құралдарында пайдаланылмайтын, жалпы немесе кейінгі бөлшектер пайдаланылғандығы туралы хабарлауды талап етеді, ал басқалары кейінгі бөлшекті пайдалану үшін тұтынушылардың келісімін талап етеді, ал кейбір елдерде автокөлікті жөндеуге арналған кейінгі бөлшектерді пайдалануға тыйым салынады.
Корпустық дүкендердің үлкен бөлігі бүлінген көлік құралдарын жөндеу үшін кейінгі бөлшектерді пайдаланады.
Автокөлік оқиғасынан кейін: Сіздің көлігіңізден кейінгі бөлшекті пайдалану керек пе?
Кейінгі бөлшектер бөлшектері түпнұсқа жабдықты өндірушінің бөлігімен алмастыруға қарағанда арзан.
Сіздің көлігіңіз кейінгі бөлшек бөліктермен жөнделсе, сіз қалай білесіз?
Көптеген сақтандыру компаниялары соқтығыстан кейін жөндеу жұмыстарын жүргізе алатындықтан, егер бұл тәжірибе туралы алаңдаушылық танытсаңыз, сіз өзіңіздің автомобильіңізді пайдаланғаннан кейін, бөлшек бөліктеріңізді пайдаланғыңыз келсе, білуге және шешім қабылдауға болады:
1. Сақтандыру компаниясымен кейінгі бөлшекті пайдаланудың қандай саясатын анықтау үшін тексеріңіз. Кейбір елдерде жалпы немесе кейінгі бөлім тәжірибесі туралы заңдар бар және әрбір сақтандыру компаниясы саясат туралы сөздердің әртүрлі шарттарына ие болуы мүмкін.
2. Сақтандыру компаниясының мемлекеттік маркетингтік бөлімшелердің кейінгі бөліктерін пайдалану бойынша мемлекеттік саясатты жүзеге асыратындығын анықтау үшін мемлекеттік сақтандыру комиссары басқармасымен танысуға болады. Сондай-ақ, осы нұсқаулықты заң және кейінгі сатылым бөліктері туралы білуге болады, кейбір елдер кейінгі сатылым бөліктері пайдаланылғанда, олардың кейбіреулерін пайдалануына тыйым салу туралы ескерту керек. Мемлекеттік сақтандыру комиссарлары кеңсесіне сізден қандай заң қолданылады деп сұрауымыз керек.
3.Егер сақтандыру компаниясы кейінгі бөлшек бөліктерді пайдаланатындығын білсеңіз, OEM бөлшектерін пайдалануды сұрай аласыз. Егер сақтандыру компаниясы сұрауды қабылдамаса, онда альтернативті сатылымнан кейінгі бөлшекті бөлшек саясатына ие сақтандыру компаниясына айналуы керек.