Нақты құны қандай болды?
Бірнеше күн ішінде мұнайдың шағылысымен тікелей байланысы 140 кемірек бүркітті, 302 порты герметикасын, 2,800 теңіз суларын және 250,00 теңіз кенішін өлтірді. Тазарту жұмыстарының аясында төрт адам қаза тапты.
Тарихтағы ең үлкен 34-ші мұнай төгілуі болғанымен, оның Аляскан жағалауларына әсері үш миля аралынан бері елдің ең үлкен экологиялық апатына айналды.
Аляскаға әсері
Балық аулау лосося, майшабақ, краб, асшаян, рок-балшық және асқабақ үшін жабылды. Кейбір асшаяндар мен лососецтер коммерциялық балық аулау 1990 жылға дейін жабық қалды. Салат және лосось түрлері толық қалпына келтірілмеді. Олардан тәуелді коммерциялық балық өнеркәсібі де жоқ. 2 000-нан астам Аляскалық американдықтар және 13 мың басқа да күнкөріс иелері өз тағамдарының көзін жоғалтты. Бұл бүгінгі күні жалғасып келеді, себебі көптеген адамдар ластанған балықтардан уланудан қорқады.
Туризм саласы бірден 26 000-нан астам жұмыс орнын жоғалтып, 2,4 млрд. 2003 жылға қарай ол біраз қалпына келтірілді. Ұлттық мұхиттағы және атмосфералық әкімшіліктің деректері бойынша, пассивті пайдалану құны 2,8 миллиард АҚШ долларын құрайды. Ол сондай-ақ толығымен қалпына келтірілмеді, өйткені демалушылар бұрынғыдай аумақты ласталған деп ойлайды.
Жануарлар дүниесінің зиянды экономикалық әсері
Жануарлар дүниесінің құны оларды алу немесе қалпына келтіру құны бойынша өлшенеді. Мысалы, хайуанаттар отты ұстау үшін $ 50 000 доллар төлейді. Осы құрып кету қаупі төнген түрдің 2,800 жоғалту құны 140 млн. Эксон 40-90 мың доллардан төлеп, оларды қалпына келтіріп, оның құндылығын растады.
Харбор мөрлері 20 000 долларға жетті, сондықтан 302 жоғалту 604 000 доллар тұрады. Теңізшілердің көбісі әрқайсысы 300 доллар тұратындықтан, 250 000 доллар жоғалтады, 75 миллион доллар тұрады. Бүркіттерді қалпына келтіру үшін 22 000 доллар тұратын, сондықтан 140 доллар 3 миллион долларға бағаланған. Бірінші аптаның осы төрт түрінің жалпы құны 218,6 миллион АҚШ долларын құрады.
Төгілгеннен кейін шамамен 30 жыл өткен соң, 20 миллионға жуық князь Уильямс дыбыс жағалауы әлі күнге дейін 21 000 галлон мұнаймен ластанған. Таңқаларлықтай, мұнай төгілуден кейінгідей, мұнай сияқты улы. Ол жылына 4 пайыздан аспайды. Бұл ғасырлар бойы толығымен жойылуы мүмкін. Төрт түрлер қалпына келтірілмеді, оның ішінде 14 мүшесі жоғалтылған 36 адамнан тұратын киллер киттері. Барлық түрлер қалпына келмейінше, олардан тәуелді экономика толығымен қалпына келмейді.
Тазалау шығындары
Экзон сайтты тазалау үшін 3,8 миллиард доллар жұмсады, 11 мың тұрғынға өтемақы төледі және айыппұлдар төлейді. Бірақ бұл 4,5 миллиард доллар болуы мүмкін еді. Аласкан соты Exxon компаниясына 1994 жылы айыппұл санкцияларын төлеуге 5 миллион доллар төлеуді бұйырды. 14 жыл өткеннен кейін АҚШ Жоғарғы соты Exxon компаниясына 507,5 миллион АҚШ доллары көлемінде қарызды тағайындады. Бұл ірі мұнай компаниясына 12 сағаттық түсім ғана болды.
Exxon компаниясының төңкерісі капитанымен байланысты болды
Exxon Valdez апатына капитаны Джозеф Хэйкэлвтың немқұрайдылығы себеп болды.
Ол қылмыстық іс бойынша айып тағылған. Ол муниципалды қызметті орындағаны үшін немқұрайды зарарсыздандырудың дұрыс еместігі үшін сотталды.
Хэйкэлвуд тәулік бойы ішеді, бірақ сол түні кемеде болғанда мас болып көрінбеді. Ол Valdez Narrows транзиті кезінде көпірге қарамай, компания саясатын бұзды. Оның орнына, Үшінші Мата Грегори Кузенс басқарады. Ол 18 сағат бұрын жұмыс істеп, әлсіздікке ұшыраған болар еді. Нәтижесінде ол мұзды болдырмау үшін кемеге жолға шықты. Ол Блих Рифге негізделмеу үшін уақытында түзете алмады.