Неліктен бензин салық төленді?
Үкімет жүргізушіні құнын төмендетуге көмектесу үшін үйлесімді емес көліктерге пигувиялық салықты салады. Ол сыртқы шығындарды жақсарту үшін салықтан түсетін табысты жиі басқарады.
Ең дұрысы, Pigouvian салығы өндірушіге өзгелерге зиян келтіретін зиянды баламалы сомаға қояды. Мысалы, өндіруші алғашқы 5 жыл ішінде жерасты суларын улантты. Ол қаланы тазалау үшін 1 миллион долларға бағаланған. Осы уақыт ішінде өндіруші 100000 галлон қалдықтарын шығарады. Қалада өткен мінез-құлық үшін 1 миллион доллар айыппұл салынады. Бірақ ол сондай-ақ Pigouvian салық салуды $ 10 галлон алға. Бұл болашақ ластану құнын жабады. Егер фирма токсиндерді шығаратын өнімін жалғастыруға тұрарлық болса, онда айыппұл төлейді. Егер олай болмаса, онда ол өз ісін тоқтатады. Қалай болғанда да, қалада таза су болады.
Pigouvian салығы әлеуметтік зиянды тауарларға шығындарды енгізетін күнәлі салыққа ұқсас.
Бірақ күнәлар салығы ішкі істерді болдырмауға арналған. Бұл пайдаланушыда пайда болатын теріс әсерлер.
Күнәлар салығы мен Pigouvian салығының мысалы - бұл темекі салығы. Бұл темекі шегушілерге зиянды ішкі, өкпе рагы пайда болатын әдетті айналысуға жол бермейді. Сондай-ақ, ол адамдарға өкпе ісігінің қауіпі туралы білім беретін науқандарды қаржыландыру үшін салық төлеуді пайдаланады.
Мысалдар
Бензин салығы - Pigouvian. Ол автокөліктің теріс әсерін жабу үшін жүргізушінің құнын көтеруді көздейді. Құрама Штаттарда федералды газ салығы бір галлон үшін 0,184 долларды құрайды. Барлық мемлекеттік салықтардың орташа мөлшері галон үшін $ 0,285 құрайды. Кіріс автомобиль жолдарына қызмет көрсету үшін ақы төлеу үшін федералдық жол трасттық қорына түседі. Бірақ Конгресс 1993 жылдан бері салықты ұлғайтпады. Нәтижесінде, трасса қорының еріткішіне қол жеткізу үшін табыс жеткіліксіз.
Франция әуе кеңістігінде тоғыз әуежайларында ұшақ бортында пигуотиялық шудың салықтарын өндіреді. Әуежайға және әуе кемесінің салмағына байланысты 2 евродан 35 евроға дейін. Үкімет кірісті 70 децибелден асатын шу деңгейіне ұшырайтын дыбыс өткізбейтін үйлерге пайдаланады.
Көміртегі салығы - Pigouvian. Олар қоршаған ортаға зиян келтірмейтін көміртегі эмитенттеріне шығындарды көбейтеді. Көміртектің жоғары деңгейі климаттың өзгеруіне әкеледі Бұл бұзылу табиғи апаттардың көп болуын, теңіз деңгейін көтеруін және құрғақшылықты арттырады. Салығы бұл шығымдылықты осы әлеуметтік бағаны көрсету үшін бағаны көтеру арқылы түзетеді.
Pigouvian салық қызметі
2002 жылы Ирландия полиэтилен пакеттерін салық салған. Бөлшек саудагерлер тізілімдегі әрбір қапқа 0,15 евро төлейді. Бірнеше апта ішінде пластикалық пакетті пайдалану 94 пайызға төмендеді.
Бір жылдан кейін барлығы қайтадан қолданылатын мата сөмкелерін сатып алды. Ол 90 пайыздан астам пайдалануды қысқартты. Табыс Қоршаған ортаны қорғау министрлігіне мәжбүрлеу және тазарту үшін жіберіледі. 2007 жылы салық 0,22 евроға дейін өсті.
2003 жылы Лондон қаласында Лондонның орталығында жұмыс күндері жүру үшін кептелу төлемі іске қосылды. Күннің уақытына байланысты қаланың 9-12 фунтына дейін жетіп, қала жүргізушісі қаншалықты алысқа қарай жүрді. Үш жыл өткеннен кейін аймақтағы тұнжырау тоқсан сайын құлдырады. 10 жыл өткеннен кейін, кептеліс 10,2 пайызға төмендеген. Нәтижесінде жол жүру уақыты өспеді. Қала көліктік жүйе үшін қаражатты пайдаланады.
2008 жылы Британ Колумбия көміртегі салығын енгізді. Ол облыстың парниктік газдар шығарындыларының 70 пайызын қамтиды. Бірінші жыл, көміртегі диоксиді баламасы шығарындыларына шаққандағы тоннасына 10 $ алынады.
Бұл салық 2012 жылы тоннасына 30 АҚШ долларын құрағанға дейін жыл сайын $ 5 тоннаға дейін көтерілді. Бұл ставка бір литр бензинге 0,0667 доллардан, ал дизель отыны үшін бір литрге 0,0767 долларды құрайды. Түсім салықты төмендету және артықшылықтар пайда болуына байланысты.
2007 және 2014 жылдар аралығында халықтың 8,1 пайызға өсуіне қарамастан шығарындылар 5,5 пайызға төмендеді. Осы кезеңде нақты ішкі өнім 12,4 пайызға өсті. Канадада 2018 жылы осындай көміртек салығы қабылданды. 2022 жылы тоннасына 10 доллардан бастап, тоннасына 50 долларға дейін көтеріледі.
Артықшылық
Pigouvian салықтар теріс сыртқы жағдайларды тудыратын мінез-құлықтарды жоққа шығарады. Ондай болмаған жағдайда сыртқы шығынға ұшыраған адамдарға көмектесу үшін кірістер көтереді. Мәселен, бензин салығы автожолдарды техникалық қызмет көрсету кезінде көлік шығындарын азайтады.
Pigouvian салығы экономиканың тиімділігін арттырады. Салық сыртқы шығынның құнына тең. Бұл өнімнің немесе қызмет көрсетудің шынайы құнын жасайды. Содан кейін бизнес қосымша шығындарға тұр ма екен деп шешеді.
Аз
Пигуотиялық салықтар байларға қарағанда кедейлерге ауыртпалық туғызған кезде регрессивті болады. Бұл жалпақ салық болғандықтан, Pigouvian салықтар кедей адамның табысының көп пайызын алады. $ 10 салық 1 доллардан артық емес, 100 доллардан артық. Егер ол кедейлердің пайдалануына барынша мүмкін болатын тауарлар мен қызметтерге қолданылса, онда ол регрессивті болады.
Мысалы, темекі салығы регрессивті Pigouvian салығы болып табылады. 2015 жылы Gallup сауалнамасы ең төменгі жалақының бесінші пайызы темекіге жұмсалатын шығындардың 1,3 пайызын бөлді, бұл ең жоғары жалақы бойынша бесінші орында болғанда 0,3 пайыз. Оң жағынан, төмен табыс табатын адамдар жоғары пигуйандық салықтарға көбірек жауап береді. Шылым шегушілердің ең жартысы темекі тұтынуын ең байыпты жартысына қарағанда 4 есе азайтты. Нәтижесінде, кедейлер салықтың 11,9 пайызын төледі, алайда қайтыс болғандар саны азайғандықтан, 46,3 пайыз пайда алады.
Pigouvian салықтар, мысалы, кез-келген үкіметтік араласу сияқты, күтпеген жағымсыз әсерлерге ие болуы мүмкін. Мысалы, 1995 жылы Нидерланды жер асты суларына салық енгізді. Ол болашақ ұрпаққа таза ауыз суды сақтауға тырысты. Ол ауыз су компанияларына салық салғызды. Бірақ үкімет тым көп босатты. Нәтижесінде 10 компания салықтың 90 пайызын төледі. Бұл компаниялар салықты тоқтатуға мүдделі. 2011 жылы Нидерланд үкімет салықты тиімсіз деп санайтын салықты қайтарып алды.
Тарих
Британдық экономист Артур Пиго сыртқы сипат тұжырымдамасын әзірледі. Ол үкімет оларды түзету үшін араласуға тиіс деп мәлімдеді. Ол тұтастай алғанда экономикаға зиян келтіретін салық қызметі болуы керек. Ол бүкіл қоғамға көмектесетін іс-әрекеттерді субсидиялауы керек. Мысалы, көптеген дарынды оқушылар алдыңғы қатарлы білім алуға мүмкіндіктері болмауы мүмкін. Бірақ олар сыйлықтар білім беру арқылы дамыған болса, экономика үшін пайдалы болады. Пигу үкімет бұл оң сыртқы факторларды жасайтын іс-әрекеттерді субсидиялауы керек деп санайды. Пиго Кембридж университетінде Ұлы Отан соғысына дейін дәріс оқыды.